Az U.S. Légierő (USAF) AN/AAQ-33 Sniper fejlett célkiválasztó konténerrel (Advanced Targeting Pod - ATP) felszerelt Rockwell B-1B Lancer stratégiai bombázó repülőgépe végrehajtotta az ATP hadműveleti debütálását Afganisztánban.
Az USAF szerint a 34-edik Expedíciós Bombázó Század (Expeditionary Bomb Squadron - EBS) állományába tartozó B-1B a Lockheed Martin cég által gyártott ATP konténert használta augusztus 4-én az ellenséges földi célok sikeres kiválasztására, mielőtt a repülőgépről ledobásra került egy inerciális navigációs rendszer (INS) és műholdas navigációs rendszer által irányított GBU-38 JDAM (Joint Direct Attack Munition - közös közvetlen támadást biztosító bomba).
A Sniper ATP nagy hatótávolságú precíziós célkiválasztó rendszer megnövelt célazonosító képességet biztosít a repülőgép személyzete részére és lehetővé teszi számára a földi célok felderítését és elemzését egy valósidős képen keresztül.
Az ATP beintegrálása a B-1B bombázó repülőgépbe egy sürgős hadműveleti követelmény kielégítésére vonatkozó kérést követően került végrehajtásra. A kérést az USAF harci erőkkel szemben támasztott követelményeket kidolgozó osztálya vetette fel 2006 júliusában. E kérést követően a kongresszus 24,7 millió USD-t jelölt ki a beintegrálási program számára.
2001 óta a Sniper ATP már beintegrálásra került különböző USAF platformokba, beleértve a Boeing F-15E Strike Eagle, a Lockheed Martin Block 30/40/50 sorozatú F-16 és a Fairchild-Republic A-10 közvetlen támogatást biztosító repülőgépeket.
A légierő tájékoztatása szerint az egyik fő okát annak, hogy a B-1B stratégiai bombázó repülőgépbe csak most kerül beszerelésre a Sniper ATP az képezi, hogy az Egyesült Államok és a volt Szovjetunió közötti Stratégiai Fegyverzet Csökkentési Szerződés részeként a B-1B a nem-nukleáris fegyverek alkalmazására képes stratégiai bombázó repülőgépként lett kategorizálva, s az USAF számára meg lett tiltva a külső konténerek felszerelése a repülőgépre.
Az ATP felszerelésének biztosítására B-1B sárkányszerkezetét ki kell egészíteni egy függesztő csomóponttal alul a törzs jobb oldalán közvetlenül a személyzet gépbe jutására szolgáló ajtó mögött és a mellső futómű gondola előtt, valamint kiterjedt fedélzeti elektromos és avionikai módosításokat kell végrehajtani, hogy lehetővé váljék a Sniper üzemeltetése a repülőgép meglévő avionikai berendezéseivel. Mintegy 45 nap szükséges a B-1B módosítására a Sniper ATP konténer hordozásának és alkalmazásának biztosítására.
Az USAF tájékoztatása szerint a 379-edik Légi Expedicíós Wing-hez kijelölt összes B-1B hamarosan fel lesz szerelve Sniper ATP konténerrel.